Снижение уплотнения почвы управлением демпфирующими свойствами пневмоколесных движителей

Abstract

Рассматриваются вопросы уплотнения почв от действующих нагрузок. Показано, что величина вибродинамических нагрузок зависит от параметров эквивалентной колебательной системы и рельефа опорной поверхности. Для снижения уплотнения почв рекомендуется использовать колесо низкого давления и повышенного демпфирования. The questions concerning soil compression by means of operation load are covered in the paper. Its shown that load amount depends on the equivalent vibrative system parameters and supporting surface relief. To reduce soil compression the use of low-pressured wheel and high dampering is recommended.