Влияние параметров гусеничного обвода на давление на грунт опорных траков

Abstract

В статье проведен анализ методик выбора основных параметров гусеничного движителя. Отмечается, что существующие методики не позволяют теоретическим путем получить значения давлений на грунт каждого из опорных траков машины. Предлагается программное обеспечение для определения этих величин, разработанное автором на основании математических моделей. Приведены результаты расчетов максимального и минимального давления на грунт гусеничного движителя в зависимости от выбранных параметров. Установлено, что предлагаемая методика позволяет определять давления на грунт под опорными траками на стадии проектирования с целью выбора наилучших параметров машины.