Работа трения как интегральный показатель степени выработки ресурса тормозных накладок автомобиля

Abstract

Главной задачей, которая стоит перед предприятиями автомобилестроения в Республике Беларусь, является производство конкурентоспособной и надежной техники. Решению этих задач способствует внедрение в конструкцию автомобиля различных микропроцессорных систем. Наиболее перспективным направлением электронизации автомобиля является его бортовое диагностирование. Бортовая диагностика, как элемент конструкции автомобиля, позволяет перейти к техническому обслуживанию по фактической потребности и за счет этого исключить необоснованные материальные и трудовые затраты при преждевременом обслуживании тормозной системы. В статье разработаны методы бортового диагностирования степени выработки ресурса тормозных накладок автомобиля, используя работу трения. The main task facing the automobile industry enterprises in the Republic of Belarus is the production of competitive and reliable equipment. The solution of these problems is facilitated by the introduction of various microprocessor systems. The most promising direction of the electronization of the car is its on-board diagnostics. On-board diagnostics, as an element of the car design, allows you to switch to maintenance based on actual needs and thereby eliminate unreasonable material and labor costs during premature maintenance of the brake system. The article develops methods for on-board diagnostics of the degree of development of the resource of car brake linings using friction work.