Исследование траекторных и тягово-энергетических показателей работы пахотного агрегата по схеме «push-pull»

Abstract

В статье изложены результаты исследований двух пахотных машинно-тракторных агрегатов (МТА). Один из них состоял из трактора XT3-16131, фронтального двухкорпусного и задненавесного четырехкорпусного плугов (схема вpush-pull» «2+4»), а второй — из этого же трактора и пятикорпусного задненавесного плуга (схема «0+5»). Согласно полученным экспериментальным данным, рабочая ширина захвата агрегата по схеме «2+4» была на 20,9 % больше, чему агрегата по схеме «0+5». Несмотря на то, что рабочая скорость движения первого МТА оказалась на 1,5 % ниже, из-за преимущества в ширине за¬хвата, производительность его работы была выше на 19,5 %. В результате удельный расход топлива агрегатом по схеме «2+4» оказался ниже. В условиях полевого эксперимента экономия топлива составила - 11,5 %. Среднее квадратичное отклонение глубины пахоты у обоих сравниваемых агрегатов не превышало агротехнических требований (+ 2 см) и отдельно составляло: для МТА по схеме «О + 5» - +1,98 см, а для агрегата по схеме «2+4» - ±1,52 см. В то же время указанная разница между этими статистическими характеристиками (+1,98 см и +1,52 см) является не случайной, поэтому можно считать, что применение пахотного агрегата по схеме «push-pull» «2+4» обеспечивает обработку почвы с лучшей равномерностью хода плугов по глубине.