Пожалуйста, используйте этот идентификатор, чтобы цитировать или ссылаться на этот ресурс:
https://rep.bsatu.by/handle/doc/3785Полная запись метаданных
| Поле DC | Значение | Язык |
|---|---|---|
| dc.contributor.author | Шило, Иван Николаевич | - |
| dc.contributor.author | Романюк, Николай Николаевич | - |
| dc.contributor.author | Агейчик, Валерий Александрович | - |
| dc.date.accessioned | 2018-08-29T08:37:52Z | - |
| dc.date.available | 2018-08-29T08:37:52Z | - |
| dc.date.issued | 2013 | - |
| dc.identifier.citation | Шило, И. Н. К вопросу разработки конструкции подвески транспортного средства / И. Н. Шило, Н. Н. Романюк, В. А. Агейчик // Научно-технический прогресс в сельскохозяйственном производстве: материалы Междунар. науч.-практ. конф., посвященной ведущим ученым БГАТУ, создателям научной школы по автотракторостроению Д. А. Чудакову, В. А. Скотникову, Минск, 28-30 ноября 2013 г. - Минск: БГАТУ, 2013. - С. 77-81. | ru_RU |
| dc.identifier.uri | https://rep.bsatu.by/handle/doc/3785 | - |
| dc.language.iso | ru | ru_RU |
| dc.publisher | БГАТУ | ru_RU |
| dc.subject | транспортные средства | ru_RU |
| dc.subject | подвеска транспортного средства | ru_RU |
| dc.subject | конструкция подвески | ru_RU |
| dc.title | К вопросу разработки конструкции подвески транспортного средства | ru_RU |
| dc.type | Article | ru_RU |
| dc.identifier.udc | 629.113 | - |
| dc.relation.book | Научно-технический прогресс в сельскохозяйственном производстве: материалы Междунар. науч.-практ. конф., посвященной ведущим ученым БГАТУ, создателям научной школы по автотракторостроению Д. А. Чудакову, В. А. Скотникову, Минск, 28-30 ноября 2013 г. | ru_RU |
| Располагается в коллекциях: | Научно-технический прогресс в сельскохозяйственном производстве | |
Файлы этого ресурса:
| Файл | Описание | Размер | Формат | |
|---|---|---|---|---|
| SHilo-I-N-K-voprosu-razrabotki-konstrukcii-podveski-transportnogo-sredstva.pdf | 1,08 MB | Adobe PDF |  Просмотреть/Открыть |
Все ресурсы в архиве электронных ресурсов защищены авторским правом, все права сохранены.