Диагностирование систем управления двигателем

Abstract

Возможность замены системы управления двигателем ее идеализированной моделью показана с целью применения различных математических методов. Замена системы управления двигателем моделью связана с выделением основных, необходимых для проведения диагностики компонентов и свойств, в целом связанных с задачей определения технического состояния системы. Таким образом, набор компонентов и коммуникаций, чрезвычайно важных с точки зрения ее функционирования, как устройства, предназначенные для выполнения работы, становятся удобными при диагностике и могут быть исключены путем разработки модели технического устройства. Наиболее универсальной моделью системы управления двигателем является ее функционирование как «черного ящика». Очевидным преимуществом проведения диагностики с использованием аналитической модели является возможность приема. The opportunity of replacement of a control system of the engine by its idealized model is shown with the purpose of application of various mathematical methods. The replacement of a control system of the engine by model is connected to allocation basic, essential to production of fie diagnosis of the parties and properties by and large connected to a task of definition of a technical status of system. Thus set of the parties ind communications, extremely important from the point of view of its fanctioning as the devices intended for performance of work, become oinor at diagnosing and by development of model of the technical device can be excluded. The most universal model of a control system of the engine is the performance it as "of a black box". Obvious advantage tf production of the diagnosis with use of analytical model is the opportunity of reception of.