Оригинальная конструкция колеса с внутренним подрессориванием для повышения безопасности труда операторов транспортных средств

Abstract

В статье предложена оригинальная конструкция колеса, способного снизить сопротивление качению, повысить его эластичность, снизить периодически возникающие в процессе эксплуатации большие ударные нагрузки, повысить надежность и срок службы, плавность хода и безопасность движения, а также безопасность труда операторов. The article proposes an original design of a wheel capable of reducing rolling resistance, increasing its elasticity, reducing large impact loads that periodically arise during operation, increasing reliability and service life, smoothness of movement and traffic safety, as well as the safety of operators