Колесо транспортного средства с внутренним подрессориванием

Abstract

В статье предложена оригинальная конструкция колеса, способного улучшить плавность хода транспортных средств; уменьшить вибродинамические нагрузки на агрегаты трансмиссии и оказываемого давления на опорную поверхность; снизить уплотнение почвы при работе на машинно-тракторных агрегатах в полевых условиях. The article proposes an original wheel design that can improve the smooth running of vehicles; reduce the vibro-dynamic loads on the transmission units and the pressure exerted on the support surface; reduce soil compaction when working on machine-tractor units in the field.